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| 東�？h城市管理局“繡花式”管理提升環境美 |
| 2024/3/8 18:26:46 來源：東�？h 城市管理局 打印本頁 |
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近年來，江蘇省東�？h城管局推行“繡花式”城市管理，特別對環衛作業，路面保潔、綠化帶清掏、環衛設施、鏟除小廣告等重點區域進行“一針一線、一厘一毫”的“繡花式”精細管理。當你走進東�？h城區的大街小巷，歷歷在目，路面干凈、外立面整潔、主次干道寬敞平坦，讓你在清新怡人、和美宜居、靚麗的環境中愜意工作生活。
立體化機械清掃。在東�？h城區的大道上，每天都上演著一部立體機械化保潔作業的“交響曲”。只見一輛灑水車在前，利用高壓沖洗功能將路面積塵沖到道路邊緣，一輛灑水車在后，對被沖到馬路邊緣的泥沙和路牙進行沖掃。緊接著，幾臺洗掃車前后配合洗掃路面，進行深度清潔，最后視氣溫情況，靈活安排一輛灑水車降塵保濕。幾臺車輛沿各車道呈梯隊行進，這種立體化保潔作業模式與以往一輛灑水車、一輛洗掃車配合作業的模式相比，能更有效清潔路面雜物及路牙死角，減少揚塵。立體化機械作業已作用于縣城區40多條主次干道，總長度12余萬米，城區主次干道一日2至3次洗掃，并根據氣溫情況調整灑水降塵頻次，保障路面環境衛生。城管局環衛機械化作業車輛逐步升級，高壓沖洗車、掃路車、霧炮抑塵車、護欄清洗車、垃圾轉運車等機械作業車輛一應俱全，全面打造“機械清掃、灑水降塵、高壓沖洗”三位一體的環衛機械化作業模式，縣城區40余條主次干道已實現環衛機械化保潔作業全覆蓋，機械化清掃率達百分之七十五。
道路保潔“無死角”。機械作業無法觸及的地方，就需要加大人工作業力度。環衛工作堅持“到邊、到角、到位”原則，強化道路保潔質量提升。對人行道等清潔機械進不去的地方進行一天2至3次的普掃，輔道、綠化帶及垃圾桶等環衛設施責任到人，背街巷道等重點路段和區域成立機動小組，提升早中晚等薄弱時段的工作效率。針對氣溫逐漸升高的情況，每月定期清掏綠化帶，重點路段加大巡查力度和清理頻率。環衛部門為主，組織480多名清掃保潔環衛工，清掃工作實行“5+2”“白+黑”工作制，延長清掃工作時間及次數。與此同時，加大對背街小巷環境衛生管理力度，確保清掃保潔不留死角，從而提高了市容市貌形象和美化程度。
垃圾清運更高效。每天深夜，上班族結束一天的忙碌開始休息，而此時卻有一支夜間隊伍與城市最臟亂的生活垃圾開始“戰斗”。張新偉是環衛處清運科科長，負責垃圾清運工作，一般他都會早早到崗，督查環衛清運工人夜間安全馬甲著裝規范、操作安全性，查看清運車輛，他還會叮囑物業服務人員對垃圾收集進行沖刷，避免影響居民第二天的出行。目前，環衛處清運科共有37臺中小型垃圾清運車輛，130余名清運人員，日均清運城區生活垃圾近300噸。除了夜間作業，白天在不間斷循環收集路面垃圾，經壓縮后的垃圾會運到垃圾中轉站，再倒入大型轉運車進行二次壓縮，最終送入終端垃圾焚燒發電場無害化處理廠。生活垃圾清運過程，并不是簡單地將生活垃圾裝車拉走，每個細節都要特別注意，信息化也被運用在垃圾清運中。環衛處通過GPS系統、行車記錄儀，結合站內及路面夜間督查人員的督查記錄，嚴查垃圾收集車駕駛員超速、闖紅燈等行為。借助垃圾站過磅系統、垃圾收集運輸臺賬，定期分析生活垃圾總量和日均垃圾量情況，合理調配垃圾收集運輸車輛。同時定期對環衛垃圾轉運站等環衛設施進行清洗、消殺和除臭，才能安全清運垃圾，防止二次污染，給城市環境帶來靚麗清潔。
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